Wer kennt das nicht, die Cases werden vom LKW geladen und die Hoffnung steigt dass alles gut gelaufen ist.

Ob nun ein Teil mal runter - oder umgefallen ist, sieht man nicht immer von Außen. Wieviel Kraft bei der Erschütterung aufgetreten ist, bzw. welche Belastung im Endeffekt auf das Equipment eingewirkt hat ist, bis zum ersten Betrieb des Gerätes, fraglich.

Mit Hilfe eines Aufklebers mit Stoßindikator kann man das auf einen Blick erkennen wenn es ZUVIEL war.

Ein Glasröhrchen enthält weiße Flüssigkeit (Indikator). Im nicht sichtbaren Bereich befindet sich auch noch ROTE Flüssigkeit. Falls die Erschütterungen also zu stark waren, vermischen sich das Gemisch und verfärbt sich ROT. Durch eine Seriennummer am Aufkleber (die natürlich vor dem Versand notiert wurde) kann Missbrauch verhindert werden.